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规模缩水事实上,近两年来股市持续震荡,除消费、医药等少数板块外,其他各类型权益类基金短期业绩均表现受累下滑,业绩严重缺乏稳定性成为权益类基金的最大短板,而这也是权益类基金整体规模持续缩水的主要原因。泰达宏利旗下基金产品也出现不同程度的规模缩水。

2013年至2014年,海南省供销社通过弄虚作假的方式,以发放“年度综合奖”“优秀奖”等名义,违规发放奖金242.84万元,其中简纯林共领取13.79万元,后退还。2016年5月,省委巡视组在核实省供销社违规发放奖金的问题时,简纯林为了隐瞒真相,授意省供销社财务审计处副处长陈某某起草了虚假说明,并提交给省委巡视组,称省供销社不存在任何违规发放津补贴的情况,意图欺骗、干扰巡视组的工作。但事实上,当时的海南省供销社直属企业全面亏损,简纯林在这种情况下却虚报财务数据,骗取了全国供销总社同意省供销社用利润发放奖金的批复。

据中安在线报道,7月20日,在合肥市整治房地产市场违法违规行为专项行动大会上,合肥市房地产管理局局长许道和痛揭合肥房地产市场乱象:价外加价、夸大宣传、搭配销售、中介违规……从7月下旬到12月底,合肥市房产局将联合公安、税务、工商等九部门,在全市范围内开展治理房地产市场乱象专项行动。

天相投顾研究员对记者表示,近年来泰达宏利的投研团队一直都不安稳,多名基金经理宣布离职。2016年,泰达宏利固定收益类“投研一拖多”的投研强将卓若伟离职,卸任了其所管理的9只产品基金经理岗位。此前,基金经理吕越超也离职。根据天天基金网数据显示,目前泰达宏利有22名基金经理,其中多数累计从业时间不超过两年。截至2018年11月16日,平均任职年限仅为1年又306天。

在上榜的15台投诉量最多的车型中,共有5款车型出现了“机油增多”的问题,有些还伴随了更严重的“机油乳化”。对此,这5款车型都曾被召回,但不少车主表示问题并没有得到最终解决。并且在召回升级后,某些车辆反而出现了动力下降、油耗升高等不良反应。“机油生产之王”东风本田CR-V,从2018年年初开始,因为发动机缺陷导致投诉量暴增(1774例),官方一再道歉,召回也备受关注,该事件几乎将CR-V乃至本田品牌拉下神坛,直到2018年年底,该车型的销量才回到正常水平。

“科创板上市企业为我们提供了一个观察的角度,是从技术和产业逻辑的角度,我们可以观察A股市场中的科技行业个股的真正质地,也可以了解市场能给予扎实的技术和产业以怎样的估值。但是,A股科技个股的投资视野还应该更大,包括经济转型、社会变迁、技术革新等。从中短期来看,科技行业个股也可以从业绩的角度追求确定性的机会,科技股投资难度很大,技术风险、应用风险等,不是投资者甚至也不是单家上市公司所能完全承担的,如果从规避风险的角度出发,选择已有相应业绩体现并有相应后续创新投入的科技股做投资,将会是较好的平衡策略。”一位专注新经济领域投资的基金经理表示。

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